2008年12月1日，上海通用旗下全新重磅车型别克新君威将在全国正式上市。新款君威与老君威已经完全没有继承关系，原型车是欧宝旗舰车型Insignia，新车对手将锁定雅阁、致胜、马6等中高级车型。

        新君威定位于新凯越和君越之间，和曾经的老君威有着天壤之别，诞生于通用最新的全球战略平台，是欧宝Insignia的孪生兄弟。外观设计上新一代君威融合了更多的欧式风格，内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种，贴面材料同样有桃木和金属拉丝表面有花纹两种供车主选择。

        新君威悬挂大量使用了铝合金材质，提高刚度的同时减轻了重量。悬挂则采用了大量轻量化高刚度的铝合金材料（官方声称新一代君威车身刚度比目前通用的所有中型车高20％）。另外，新一代君威所标配的前六点式后四点式副车架进一步提升了车辆的底盘刚性。在极限测试中，较短的悬挂行程辅以阻尼较大的硬度，车辆对抗弯道离心力的能力相当强。

        而动力方面，新君威首先上市的车型将是2.0L和2.4L发动机S6六速变速箱的车型，均为Ecotec系列，并都辅助了D-VVT进排气门双可变正时技术，其中2.0L发动机的是专为中国市场所开发。另外，新君威轿车将在明年推出2.0T发动机，2.0 SIDI Tubro的发动机和底盘调校源自萨博。