日前，刚刚揭晓的“最新世界十佳发动机”的获奖名录上，通用公司旗下车型进口昂科雷的3.6升SIDI智能直喷发动机金榜题名，获得殊荣。

        此次评选仍由Ward's auto（沃德汽车）举办，是一家很权威的汽车业美国媒体，每年均会收集各地区媒体专业从业人员的投票来进行选举。通用这款智能直喷发动机已经连续两年蝉联这个荣誉。

        大部分主流厂商在试过VVT技术、涡轮增压或者机械增压技术之后，为了让发动机获得更强动力与更高的燃油经济性，纷纷将注意力投向了缸内直喷技术。而通用这款SIDI发动机的缸内直喷技术则是在此因素上研发出来的新产品。

        从原理上看，由于缸内直喷发动机的喷油嘴被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受气门开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量，至于气门则仅掌管空气的进入时程，两者则是在进入到汽缸内才进行混合的动作。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果，从而更好的进行油气混合。此外，缸内直喷系统的燃烧室、活塞也大多具有特殊的导流槽，以供油气在进入燃烧室后能够产生气旋涡流，来提高混合油气的雾化效果与燃烧效率。

        此次最新“世界十佳发动机”评选也是昂科雷宣布国内上市后的第一个殊荣，以上这些发动机特性无疑是该车市场竞争中的重磅筹码。调校后最大功率达到了215Kw，最大扭矩为366Nm，百公里加速时间仅为8.7秒。一款好车，首先要看它的心脏，昂科雷无疑用实力证明了自己。市场的表现如何，值得期待。