虽然08年，别克推出了改款凯越，在外形和内饰上都有很多改变，但车型平台还是延用老款凯越的生产平台。如今，雪佛兰科鲁兹也即将在国内上市，别克的定位比雪佛兰高，为了维持品牌间的定位，别克凯越更新换代已经是不可避免的事情了。

          通用汽车最新研发的Global Delta平台，是定位于紧凑型汽车的全球平台，而计划中，雪佛兰，萨博，欧宝，大宇都会有源自Global Delta平台的新车型，其中雪佛兰科鲁兹已经先行一步，很快就会在国内上市，大宇LACETTI在韩国也已经换代（韩版科鲁兹）。作为通用旗下重要品牌的别克，肯定也将会使用新平台生产新车型，而为了避免产品线的重复，首当其冲就会选择凯越的换代车型。

        而从在国内最新上市的别克新君威看来，作为换代车型，新君威与欧宝Insignia共同采用了通用欧洲的新一代B级车平台。由此也能表明，上汽通用别克岁引进新技术改造现有品牌的坚定决心。

        别克品牌定位要比雪佛兰高，而从即将在国内上市的雪佛兰科鲁兹的配置上可以确定，新款凯越必定会在配置上做很多的升级，比如采用6速手自一体变速箱。而盛传的科鲁兹将会采用小排量涡轮增压发动机的消息如果属实，那新款凯越也一定会也会在高配车型中配备涡轮增压发动机，而现款的1.6L，1.8L发动机也会作为基础配置。