新君越和老款车身上富有肌肉感的线条一气呵成，它也几乎拥有是时下中级车上最流行的设计元素。而为了突出外形跨级的气势，无论是车头，车尾还是驾驶舱，新君威都非常饱满。加长的前后悬让新君越拥有了5米的车长，这也是新君越越级的资本，这个数据超越了与它同一级别其他对手，几乎与更高一级的行政级轿车旗鼓相当。不过2837mm的轴距和1858mm的车宽上，新君越还是没有跳出B级车的范畴。因此无论是在定位还是级距上，新君越也只能算是一款B+级车。

       这个运动感十足的镀铬尾喉其实只是个装饰

       也许有些人会说，新君越设计的太臃肿了，但是不能否认的是，这种大气的车身设计确实很符合它的商务车定位以及国人以大为美的审美取向。如果喜欢苗条动感，你大可以选择小一号的新君威。这种风格的差异化也使得上海通用的产品布局更趋合理。

       内饰：人性化与豪华感兼具，但是储物便利性略显不足