坐入驾驶室，首先感觉空间很宽敞，其次是织物材质的运动型座椅包裹性和支撑均很到位，给你一种人车合一的感觉。别克英朗1.6T的涡轮迟滞现象并不是很明显，低速高扭的特性体现的淋漓尽致。由于该1.6T发动机还采用了Superboost超推进功能，所以当车辆处于加速状态时，新君威1.6T可获得持续5秒、最大31Nm的额外扭矩，这意味着Superboost功能可短时间内提供高达266Nm的扭矩。

　　别克英朗1.8L车型搭载的1.8自然吸气引擎，驱动自重1430kg的车身还是绰绰有余的，当然前提是高转速。在悬挂方面，英朗配备增强型麦弗逊悬架和改进的新型双筒减振器，以及增强型复合扭杆梁+瓦特连杆后悬架的创新组合，避免过弯时侧倾的发生。转向稳重的特点淋漓尽致的体现在英朗上，高速变线和过弯时信心依然很足。

　　别克英朗首推车型的动力匹配包括1.8自然进气和1.6T涡轮增压形式，相比同样以操控和动力性而著称的高尔夫系列车型，别克英朗在外形尺寸、轴距以及排量和动力上都略占优势。并且升功率对比上，英朗的1.6T引擎拥有73.33的升功率而高尔夫6 1.4TSI仅为68.57。

　　别克英朗1.8L自动豪华版搭载自然吸气式发动机，最大功率为108kW/6200rpm，最大扭矩为177Nm/3800rpm，其在1500 rpm输出80%扭矩达145Nm,相当于同级竞品1.6L的峰值扭矩。